工業(yè)內(nèi)窺鏡在汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量檢測中的應(yīng)用
汽車發(fā)動機(jī)是汽車行駛的驅(qū)動源。在發(fā)動機(jī)的試制以及生產(chǎn)等過程中使用工業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行質(zhì)量檢查，不僅可以準(zhǔn)確了解發(fā)動機(jī)以及廠家自制配件內(nèi)部有無加工和鑄造等質(zhì)量缺陷，而且還可以通過測量功能準(zhǔn)確地判定缺陷對發(fā)動機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的影響程度，是汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量控制的一種經(jīng)濟(jì)高效的技術(shù)手段。
工業(yè)內(nèi)窺鏡的工作原理：
探頭伸入發(fā)動機(jī)或相關(guān)零部件內(nèi)部后，利用端部攝像頭的實(shí)時捕獲圖像功能，輔助檢測者在發(fā)動機(jī)外部實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的、可視化的檢測，直觀了解發(fā)動機(jī)內(nèi)部質(zhì)量。此外，探頭的靈活轉(zhuǎn)向功能配合高精度導(dǎo)向方位圖，有助于檢測的全面性；內(nèi)置的測量系統(tǒng)則可以針對缺陷部位捕獲測量圖像，并快速測算和輸出缺陷尺寸。
工業(yè)內(nèi)窺鏡在汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量檢測中的應(yīng)用：
1. 檢查零部件鑄造加工質(zhì)量。發(fā)動機(jī)廠對鑄造環(huán)節(jié)的發(fā)動機(jī)及零部件毛坯件檢查，以及加工環(huán)節(jié)的加工精度檢查，包括清潔度的檢查等；
2. 檢查發(fā)動機(jī)試制新產(chǎn)品質(zhì)量。查找新產(chǎn)品機(jī)體、缸蓋等復(fù)雜腔體內(nèi)部有無殘留毛刺、顆粒物、氣孔、夾渣等缺陷；
3. 主機(jī)廠進(jìn)行發(fā)動機(jī)檢測。用于發(fā)動機(jī)的燃燒試驗(yàn)，檢查氣缸、氣門等部位，查看氣缸內(nèi)部是否有拉傷、積碳等，以及針對缸體缸蓋的油道、水道的檢查；
4. 通過測量獲取缺陷數(shù)據(jù)。利用測量功能可探測產(chǎn)品內(nèi)腔、孔系、交叉孔邊緣毛刺等在不同環(huán)境下的缺陷長度、高度、面積、曲折線長度、曲面深度等；
5. 立體審視、準(zhǔn)確描述。利用三維測量方案的光柵三維掃描建模算法建立發(fā)動機(jī)缺陷表面的立體模型，驗(yàn)證前期觀察和測量結(jié)果，可排除現(xiàn)場油污和操作者水平的干擾因素等，完成對質(zhì)量狀況的準(zhǔn)確描述和判斷；
6. 實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)質(zhì)量的閉環(huán)控制與優(yōu)化。在定性觀察的基礎(chǔ)上逐步轉(zhuǎn)化到精準(zhǔn)定量分析后，將檢測結(jié)果反饋上下游質(zhì)量環(huán)節(jié)，形成優(yōu)化質(zhì)量體系的閉環(huán)控制，保證并穩(wěn)步提升后續(xù)開發(fā)和裝試質(zhì)量的可靠性。
工業(yè)內(nèi)窺鏡的優(yōu)勢：
由此可見，工業(yè)內(nèi)窺鏡在汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)量檢測中的應(yīng)用，可以在零部件鑄造加工階段、發(fā)動機(jī)試制及生產(chǎn)制造階段，根據(jù)發(fā)動機(jī)及相關(guān)零部件產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，快速發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部質(zhì)量問題，而且通過定量考察，可以準(zhǔn)確評估現(xiàn)有質(zhì)量瑕疵或缺陷對后續(xù)發(fā)動機(jī)開發(fā)、生產(chǎn)或裝試影響的嚴(yán)重程度，有助于提前糾正和預(yù)防內(nèi)部質(zhì)量缺陷，有效排除非預(yù)期故障發(fā)生的質(zhì)量風(fēng)險，保障汽車發(fā)動機(jī)開發(fā)及生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
現(xiàn)階段很多汽車發(fā)動機(jī)廠家、動力總成廠家、汽車發(fā)動機(jī)質(zhì)檢部門、發(fā)動機(jī)臺架性能試驗(yàn)部門、以及發(fā)動機(jī)計(jì)量室等都在使用韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡作為質(zhì)檢工具，利用CCD成像、電動導(dǎo)向、三維立體測量等先進(jìn)技術(shù)準(zhǔn)確評估發(fā)動機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量。了解韋林工業(yè)內(nèi)窺鏡在汽車行業(yè)的榮譽(yù)用戶以及具體的汽車檢測應(yīng)用案例，歡迎與北京韋林公司聯(lián)系。
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